China M-TECH Automation Technologies (SIP) Co., Ltd Company News

- ¿ Qué? El suministro de una sola máquina no es suficiente; el suministro de una línea de producción completa, integrada y operativa es la verdadera medida de la experiencia de un fabricante.Ofrecemos soluciones integrales llave en mano que abarcan todo, desde el diseño inicial del proceso y la selección de maquinaria hasta la instalaciónNuestro equipo de ingenieros trabaja estrechamente con los clientes para analizar sus diseños de válvulas específicas, objetivos de volumen de producción,y requisitos de calidad para diseñar el sistema de fabricación óptimo. Asumimos la plena responsabilidad de integrar diversas tecnologías - forja, soldadura, tratamiento térmico, mecanizado CNC, rectificación y automatización - en un flujo de trabajo fluido y eficiente.Esto incluye la programación de los PLC y la robótica, el diseño de los sistemas de manipulación de materiales y la implementación del software SPC (Statistical Process Control) para el control de la calidad.Proporcionamos una capacitación integral para el operador y el mantenimiento y garantizamos un rápido avance hacia la producción completa. This end-to-end partnership de-risks the project for our clients and guarantees they receive a manufacturing asset that delivers the highest quality valves at the lowest possible cost per part from day one.

- ¿ Qué? Si bien las líneas de transferencia dedicadas son ideales para la producción en masa de un solo tipo de válvula, muchos fabricantes requieren flexibilidad para producir lotes más pequeños de diferentes diseños de válvulas.Aquí es donde una célula de fabricación flexible (FMC) sobresaleLa clave de una célula flexible es el uso de máquinas y robots CNC estándar que pueden reprogramarse rápidamente para nuevas geometrías de piezas, en lugar de máquinas dedicadas y de automatización fija. El núcleo de tal celda a menudo incluye un torno CNC para mecanizado y ranura, una máquina de rectificación para el tallo y el asiento, y un robot que mueve piezas entre máquinas, un palet central,y una máquina de medición de coordenadas (CMM)Los accesorios y herramientas de cambio rápido son esenciales para reducir el tiempo de cambio de horas a minutos. La célula es gestionada por un ordenador central que controla el flujo de piezas y programas.Esta configuración permite a un fabricante producir una amplia variedad de válvulas para diferentes plataformas de motores, desde automóviles de pasajeros hasta camiones pesados, en el mismo equipo., maximizando la utilización de los activos y respondiendo rápidamente a las demandas del mercado.

​ Las válvulas huecas rellenas de sodio representan el pináculo de la tecnología de válvulas de alto rendimiento, utilizadas principalmente en motores de altas revoluciones y altas temperaturas. Su fabricación requiere maquinaria especializada y adaptada. El proceso comienza con la perforación de un canal hueco largo y preciso a través del centro del vástago de la válvula. Esta es una operación de perforación de agujeros profundos que requiere extrema precisión para evitar la rotura de la broca o la creación de un orificio descentrado. Después de ahuecar el vástago, se inserta una cantidad precisa de sodio metálico. El sodio se elige porque se funde a las temperaturas de funcionamiento del motor. A medida que la válvula oscila, el sodio líquido se agita dentro del vástago, transfiriendo eficientemente el calor desde la cabeza de la válvula, que está más caliente, al vástago, que está más frío, donde se disipa a través de la guía de la válvula. Esto evita el sobrecalentamiento y la quema de la válvula. El paso final y más crítico es la soldadura por fricción de una tapa en el extremo abierto del vástago para sellar herméticamente el sodio en el interior. Nuestros sistemas de fabricación están diseñados para manejar este complejo proceso con absoluta precisión y contención, garantizando la seguridad y la fiabilidad en estos componentes avanzados.

- ¿ Qué? En el mundo de la fabricación de válvulas de motor, la inspección no es un paso final sino una parte integral de todo el proceso.Se emplean tecnologías metrológicas avanzadas para garantizar el cumplimiento absoluto de las especificaciones y lograr una producción verdaderamente sin defectosLas máquinas de medición de coordenadas (CMM) se utilizan para la inspección del primer artículo y las auditorías periódicas para verificar la geometría compleja de la válvula, incluida la concentricidad del asiento al tallo. Sin embargo, para una inspección 100% en línea, se utilizan sistemas más rápidos y especializados.Los sistemas de visión equipados con cámaras de alta resolución inspeccionan automáticamente las ranuras de mantenimiento de la válvula para determinar la precisión dimensional y los defectos de la superficieAdemás, se utilizan métodos de ensayo no destructivo (NDT) como el ensayo de corriente de remolino para verificar si hay grietas en la superficie, mientras que los probadores de dureza verifican que el proceso de tratamiento térmico fue exitoso.Estos datos a menudo se alimentan de nuevo a las células de mecanizado en un sistema de circuito cerrado, creando un proceso de fabricación autocorregido que garantiza que cada válvula que salga de la línea sea impecable.

​ El tratamiento térmico no es simplemente un paso en el proceso de fabricación; es la etapa transformadora que le da a una válvula de motor sus propiedades mecánicas esenciales para sobrevivir dentro de un motor en funcionamiento. Las válvulas están sujetas a un inmenso estrés mecánico cíclico, temperaturas extremas (especialmente las válvulas de escape) y gases de combustión corrosivos. El régimen de tratamiento térmico adecuado asegura que la válvula tenga la dureza necesaria para resistir el desgaste, la resistencia para resistir la deformación y la estabilidad microestructural para resistir la fatiga y la fluencia. El proceso típicamente involucra varias etapas. Después del forjado o mecanizado, las válvulas se endurecen mediante austenización y enfriamiento para lograr una alta dureza superficial para la resistencia al desgaste en el vástago y la punta. Esto a menudo es seguido por un proceso de revenido para reducir la fragilidad y aliviar las tensiones internas, creando un núcleo resistente y duradero. El control preciso sobre la temperatura del horno, la atmósfera (para evitar la descarburación o la oxidación) y la velocidad de enfriamiento es absolutamente crítico. Nuestras soluciones integradas de tratamiento térmico, como los hornos continuos de atmósfera controlada, proporcionan la repetibilidad y uniformidad necesarias para asegurar que cada lote de válvulas tenga propiedades de material idénticas y óptimas para una larga vida útil.

- ¿ Qué? La automatización es la columna vertebral de una línea de producción moderna de válvulas de motor, integrando perfectamente las máquinas individuales en un sistema cohesivo, de alto rendimiento y cero defectos.Una línea de transferencia totalmente automatizada consta de varias estaciones de trabajo para forjarEl sistema de trituración, soldadura, tratamiento térmico, mecanizado y molienda está conectado por un sistema robótico o de transferencia de pick-and-place.La válvula en blanco en bruto se carga al comienzo de la línea y se mueve automáticamente a través de cada proceso sin intervención humana hasta que emerge como un acabado, la parte inspeccionada. Este alto nivel de automatización es fundamental para mantener una calidad constante.Eliminar la variabilidad y el potencial de daños que pueden ocurrir con el manejo manualLas estaciones de medición en proceso se colocan estratégicamente a lo largo de la línea para medir las dimensiones críticas después de cada operación.la máquina puede ajustar automáticamente su herramienta oEste proceso de fabricación en circuito cerrado, controlado por un PLC central, permite a los fabricantes de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula de la válvula.maximiza la eficacia general del equipo (OEE) al minimizar el tiempo de inactividad, reduciendo la chatarra y asegurando una producción implacable y predecible de válvulas perfectas.

​ Si bien la forja y el rectificado definen la forma básica de la válvula, el mecanizado por Control Numérico por Computadora (CNC) es esencial para crear sus características intrincadas y precisas. La más común y crítica de estas es el mecanizado de la ranura o ranuras para el seguro de la válvula (o pinza). Este pequeño rebaje debe mecanizarse con tolerancias extremadamente ajustadas para asegurar la válvula en su lugar con el retenedor del resorte. Una ranura mal mecanizada puede provocar una falla de la válvula, un evento catastrófico en un motor. Los tornos y fresadoras CNC también se utilizan para otras operaciones, como perforar la cavidad hueca para el llenado de sodio en válvulas de escape de alto rendimiento, mecanizar la punta del vástago donde contacta con el balancín o el seguidor de leva, y crear características únicas para aplicaciones específicas. La flexibilidad de la programación CNC permite cambios rápidos entre diferentes diseños de válvulas, lo que la hace ideal para líneas de producción que fabrican una familia de válvulas. Nuestras soluciones CNC para la fabricación de válvulas están diseñadas para una precisión y fiabilidad ultra altas, incorporando cambiadores automáticos de herramientas y sistemas de sondeo para garantizar una calidad constante en largas tiradas de producción.

​ Las válvulas de motor modernas de alto rendimiento suelen ser estructuras compuestas, lo que significa que el vástago y la cabeza pueden estar hechos de diferentes materiales optimizados para su función específica. Esto es posible gracias a la soldadura por fricción, un proceso de unión en estado sólido que es una piedra angular de la fabricación avanzada de válvulas. En este proceso, las dos partes, por ejemplo, un vástago hueco lleno de sodio y una cabeza endurecida, se hacen girar a alta presión. La fricción generada en la interfaz crea calor, plastificando los materiales sin fundirlos. Cuando la rotación se detiene, se aplica una presión de forja final, creando una unión metalúrgica que a menudo es más fuerte que los propios materiales base. Esta tecnología permite a los fabricantes crear válvulas que son más ligeras (reduciendo la inercia para límites de RPM más altos), más duraderas y mejores en la disipación del calor. Por ejemplo, una cabeza de acero inoxidable con excelente resistencia al calor y a la corrosión se puede unir a un vástago martensítico con alta resistencia al desgaste. Nuestras máquinas de soldadura por fricción proporcionan un control preciso sobre la velocidad de rotación, la presión y la longitud de quemado, lo que garantiza una soldadura perfecta y sin defectos en todo momento, lo cual se verifica mediante pruebas no destructivas al 100%.

- ¿ Qué? El proceso de molienda es posiblemente el paso más crítico en la fabricación de válvulas porque define las dos interfaces funcionales más vitales de la válvula: el diámetro del tallo y la cara del asiento.El tallo debe ser molido hasta un acabado espejo y se mantiene a tolerancias de diámetro increíblemente apretado (a menudo dentro de unos pocos micras) para garantizar perfecto, una guía de baja fricción dentro de la guía de la válvula, evitando la fuga de aceite y asegurando el correcto tiempo de la válvula. Cualquier imperfección de la superficie o desviación en el tamaño puede conducir a un desgaste rápido, aumento de la fricción,y finalmente, convulsión de la válvula. La molienda del ángulo del asiento de la válvula es igualmente crucial.Esta superficie cónica debe ser perfectamente concéntrica con el tallo y el suelo en un ángulo exacto (normalmente 45 o 30 grados) con un acabado de superficie específicoEsta es la interfaz de sellado que contiene la inmensa presión y calor de la combustión.ardor de la válvula debido a una transferencia de calor inadecuadaNuestras máquinas de rectificación utilizan husos de alta precisión, ruedas de diamante o CBN avanzadas,y sistemas de medición en proceso que miden constantemente la pieza y compensan automáticamente el desgaste de las ruedas, garantizando que cada una de las válvulas cumpla la especificación de impresión sin excepción.

​ Una máquina para la fabricación de válvulas de motor no es una máquina única, sino un sistema de producción integrado y altamente especializado, diseñado para fabricar uno de los componentes más críticos y dependientes de la precisión en un motor de combustión interna: las válvulas de admisión y escape. Estas máquinas realizan una serie de operaciones complejas de mecanizado, conformado y acabado en piezas metálicas en bruto, típicamente aleaciones de acero, titanio o níquel, para transformarlas en válvulas terminadas que cumplen con los exigentes estándares automotrices o aeroespaciales. El proceso es una maravilla de la ingeniería de precisión, ya que la más mínima desviación en las dimensiones o la estructura del material puede provocar una falla catastrófica del motor. Las funciones principales de estas máquinas incluyen forjar la cabeza de la válvula a su forma precisa, soldar por fricción la punta de acero austenítico al vástago martensítico (un proceso común para la durabilidad), mecanizar la intrincada ranura para el retenedor de la válvula y rectificar el ángulo crítico del asiento de la válvula y el vástago a tolerancias de nivel de micras. Dada la naturaleza de alto volumen de la industria automotriz, estas máquinas a menudo se configuran como líneas de transferencia o máquinas indexadoras rotativas, donde una pieza en bruto de la válvula se mueve automáticamente de una estación a la siguiente, realizándose una operación diferente en cada estación. Esto asegura un proceso de producción en masa continuo, eficiente e increíblemente consistente para un componente donde la consistencia es primordial.