¿Cómo mejora la tecnología de soldadura por fricción la durabilidad y el rendimiento de las válvulas del motor?​

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Las válvulas de motor modernas de alto rendimiento suelen ser estructuras compuestas, lo que significa que el vástago y la cabeza pueden estar hechos de diferentes materiales optimizados para su función específica. Esto es posible gracias a la soldadura por fricción, un proceso de unión en estado sólido que es una piedra angular de la fabricación avanzada de válvulas. En este proceso, las dos partes, por ejemplo, un vástago hueco lleno de sodio y una cabeza endurecida, se hacen girar a alta presión. La fricción generada en la interfaz crea calor, plastificando los materiales sin fundirlos.

Cuando la rotación se detiene, se aplica una presión de forja final, creando una unión metalúrgica que a menudo es más fuerte que los propios materiales base. Esta tecnología permite a los fabricantes crear válvulas que son más ligeras (reduciendo la inercia para límites de RPM más altos), más duraderas y mejores en la disipación del calor. Por ejemplo, una cabeza de acero inoxidable con excelente resistencia al calor y a la corrosión se puede unir a un vástago martensítico con alta resistencia al desgaste. Nuestras máquinas de soldadura por fricción proporcionan un control preciso sobre la velocidad de rotación, la presión y la longitud de quemado, lo que garantiza una soldadura perfecta y sin defectos en todo momento, lo cual se verifica mediante pruebas no destructivas al 100%.